Miguel Angelo Falcao de Oliveira è un pilota di MotoGP dal 2019. Il suo percorso ha subito una leggera flessione, ma rimane un talento autentico.
Miguel Oliveira è uno degli alfieri dell’Aprilia. Dopo aver corso nella KTM la casa di Noale gli ha aperto le porte del Team Trackhouse Racing. La sua carriera è stata costellata di trionfi in età adolescenziale, riuscendo ad esordire nel 2011 in 125. Nel 2021, in Moto3, corse per il team Estrella Galicia 0,0 e per il team Mahindra Racing nel 2013 e 2014.
Arrivò secondo con il team Red Bull KTM Ajo, nel 2015, facendosi notare ai piani alti. Al Gran Premio motociclistico d’Italia 2015 Oliveira registrò la prima vittoria nel Campionato del Mondo per un pilota portoghese. Essendo un figlio d’arte Miguel aveva iniziato molto presto ad andare in moto. Tutto nacque con l’acquisto di un quad da parte del padre. Nel campionato nazionale minimoto, a 9 anni, ottenne il primo successo. Poi prese parte al Campionato Portoghese MiniGP, nel 2004, vincendo il premio Giovane Promessa dell’Anno in Portogallo.
I primi trionfi giunsero, nel 2005, quando si aggiudicò il Campionato Portoghese MiniGP e il Metrakit World Festival in Spagna. Nel 2006 replicò il successo precedente e nel 2007 vinse il Trofeo Mediterraneo PreGP 125. Nel 2009 è arrivato terzo nel campionato spagnolo e nel 2010 lottò per il titolo con Maverick Vinales, finendo secondo con due punti di distacco e diventando il primo pilota portoghese a fare la differenza ai massimi livelli, vincendo gare in tutte le classi del Motomondiale.
La moto di Oliveira
Nel 2021 è stato compagno di squadra del sudafricano Brad Binder nel KTM Factory Racing. Registrò una vittoria in Catalogna, due secondi posti (Italia e Germania) e concluse la stagione al quattordicesimo posto con 94 punti. Nel 2022 il portoghese festeggiò la P1 al Gran Premio dell’Indonesia e al Gran Premio di Thailandia. Nel 2023 la casa austriaca gli ha preferito Jack Miller.
Passò nuovo team satellite di Aprilia, ovvero RNF Racing, insieme a Raúl Fernández. I risultati non sono arrivati anche a causa di gravi infortuni. Il quarto posto al Gran Premio di Gran Bretagna è stato il suo miglior risultato stagionale. Le cose non sono migliorate nel Team Trackhouse Racing nel 2024. Le RS-GP factory di Vinales ed Espargarò sono risultate, nettamente, più performanti delle moto satellite.
La compagna di Miguel
Il pilota dell’Aprilia ha sposta la sorellastra Andreia Pimenta. La ragazza è la figlia della seconda moglie del padre del centauro. I due hanno tenuto nascosta la loro relazione per 11 anni e l’hanno resa pubblica solo dopo aver deciso di unirsi in matrimonio.
Una storia particolare ma che non va giudicata con troppa superficialità. Il padre del motociclista sostiene in tutto l’amore tra i due: “Sono contento che mio figlio stia sposando la donna della sua vita“.
Le dimensioni del centauro portoghese
Miguel Oliveira è alto 170 cm e pesa 63 kg. Nel corso della sua carriera ha vinto 17 gare, registrando 41 podi totali, 5 pole position e 12 giri veloci.
Lo stipendio del centauro di Almada
Nel Trackhouse Racing, team satellite dell’Aprilia, guadagna all’anno: 700.762,00 €, al mese: 58.396,83 €, alla settimana: 13.476,19 € e ben 2.695,24 € al giorno. Cifre in linea con un talento che potrebbe ancora togliersi diverse soddisfazioni in MotoGP.
