Valentino Rossi (Yamaha) cerca e trova il miglior tempo delle FP2 a Montmelo tenendo a bada sia il compagno di squadra, Jorge Lorenzo, secondo a soli 49 millesimi di distacco, che Dani Pedrosa (Repsol Honda) lontano due decimi e mezzo abbondanti.
Se questa mattina nutrivamo qualche speranza, da questo pomeriggio siamo autorizzati a crederci. Valentino Rossi ha messo in fila gli avversari, dopo Lorenzo e Pedrosa i gap infatti si fanno importanti perchè “The Doctor” ha dato minimo mezzo secondo scarso ai suoi concorrenti, Marc Marquez (Repsol Honda) compreso.
Ora rimane da vedere se il sabato rimarrà il giorno “debole” per Rossi o meno, perchè dopo due prove come quelle odierne, la ricerca di un posto in prima fila e di un podio, non è di sicuro un azzardo ma quasi un atto dovuto.
Dietro a trio di testa si piazzano in sequenza Alvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) e Marc Marquez (Repsol Honda) che dopo l’opaca prova mattutina scende in pista col piglio giusto e fa segnare un tempo discreto.
Calano un po’ le Ducati, ma forse è il caso di dire che sono salite le Honda, perchè Nicky Hayden (7°) migliora rispetto alla sessione mattutina mentre Andrea Dovizioso scende fino all’8° posto (dal 5° della mattina), pur avendo migliorato di 2 decimi scarsi il suo tempo.
Chiudono la top 10 Stefan Bradl (LCR Honda) e la CRT di Aleix Espargaro (Power Electronics Aspar) che sta diventando una presenza fissa nei piani medi della MotoGP.
Ancora fuori dai migliori Andrea Iannone (Ducati Pramac) che termina con l’11° tempo, Michele Pirro (Ducati Pramac) 13° e Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) con il 14° tempo.
Fabio Gentile
@KindFabio
Barcelona, Friday, June 14, 2013
| Pos. | Pilota | Nazione | Team | Moto | Km/h | Data e ora | Distanza 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 333.8 | 1’42.297 | |
| 2 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 336.3 | 1’42.346 | 0.049 / 0.049 |
| 3 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 337.5 | 1’42.557 | 0.260 / 0.211 |
| 4 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 338.4 | 1’42.752 | 0.455 / 0.195 |
| 5 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 333.4 | 1’42.776 | 0.479 / 0.024 |
| 6 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 338.1 | 1’42.857 | 0.560 / 0.081 |
| 7 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 338.4 | 1’42.890 | 0.593 / 0.033 |
| 8 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 338.7 | 1’42.988 | 0.691 / 0.098 |
| 9 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 337.2 | 1’43.005 | 0.708 / 0.017 |
| 10 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 322.4 | 1’43.204 | 0.907 / 0.199 |
| 11 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 336.6 | 1’43.272 | 0.975 / 0.068 |
| 12 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 317.5 | 1’43.644 | 1.347 / 0.372 |
| 13 | Michele PIRRO | ITA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 329.7 | 1’43.648 | 1.351 / 0.004 |
| 14 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 323.2 | 1’44.247 | 1.950 / 0.599 |
| 15 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 312.8 | 1’44.461 | 2.164 / 0.214 |
| 16 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 316.5 | 1’44.586 | 2.289 / 0.125 |
| 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 318.5 | 1’44.599 | 2.302 / 0.013 |
| 18 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 316.0 | 1’44.609 | 2.312 / 0.010 |
| 19 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 316.4 | 1’45.337 | 3.040 / 0.728 |
| 20 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 318.7 | 1’45.513 | 3.216 / 0.176 |
| 21 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 311.3 | 1’45.834 | 3.537 / 0.321 |
| 22 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 315.4 | 1’46.216 | 3.919 / 0.382 |
| 23 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 313.0 | 1’46.577 | 4.280 / 0.361 |
| 24 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 309.8 | 1’47.239 | 4.942 / 0.662 |
