Loris Capirossi
Loris Capirossi, soprannominato Capirex, è un ex pilota di motociclismo italiano, nato il 4 aprile 1973 a Castel San Pietro Terme, in Italia. Ha avuto una carriera lunga e di successo nel motomondiale, partecipando tutte e tre le categorie e vincendo 3 titoli mondiali.
Capirossi ha iniziato la sua carriera nel motomondiale nel 1990, nella categoria 125cc (oggi Moto3), diventando il più giovane campione del mondo all’età di 17 anni nel 1991, bissando il successo l’anno successivo (1992) sempre nella 125.
Nel 1995 Capirossi passa alla categoria 250cc, dove continua a dimostrare il suo talento con la conquista del terzo titolo mondiale nel 1998.
Nel 2000 Capirex fa il salto nella classe regina, la MotoGP (inizialmente nota come classe 500cc), nella quale non riuscirà a ripetersi vincendo il titolo mondiale ma dimostrandosi comunque un pilota di successo, vincendo diverse gare e ottenendo numerosi podi per i team nei quali ha gareggiato (Honda, Ducati e Suzuki).
Loris Capirossi si è ritirato dal motomondiale alla fine della stagione 2011, dopo aver partecipato a 328 Gran Premi nei quali ha raccolto ben 29 vittorie, 99 podi e 41 pole position, oltre ai tre titoli iridati del 1991, 1992 e 1998. Dopo il ritiro dalle corse è rimasto nel mondo del motociclismo sportivo come commentatore televisivo e come funzionario per la Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM).
Nel corso della sua carriera, Capirossi è stato famoso per il suo stile di guida aggressivo e per il suo spirito combattivo, guadagnandosi il rispetto e l’ammirazione dei fan e degli addetti ai lavori.
Le Moto di Loris Capirossi
Nel corso della sua carriera nel motomondiale, Loris Capirossi ha gareggiato con diverse moto e per diversi team nelle varie categorie. Ecco un riepilogo delle moto principali con cui ha corso:
125cc:
1990-1991: Honda
1992: Aprilia
250cc:
1993-1994: Honda
1995-1996: Aprilia
1997-1998: Honda
500cc/MotoGP:
2000-2001: Honda (Pons)
2002: Honda (NSR500) West Team
2003: Ducati MotoGP Team
2004-2007: Ducati Marlboro Team
2008-2010: Rizla Suzuki MotoGP Team
2011: Pramac Racing Team (Ducati)
Durante la sua carriera Capirossi ha ottenuto vittorie e podi con diverse moto, dimostrando la sua versatilità come pilota e il suo talento nel competere ai massimi livelli in ogni categoria. Le sue vittorie più significative sono arrivate correndo con Honda e Ducati, in particolare durante il suo periodo con il team ufficiale Ducati in MotoGP.
Vittorie e Podi conquistati
Loris Capirossi ha vinto 29 Gran Premi nel corso della sua lunga carriera nel motomondiale, distribuiti nelle varie categorie come segue:
125cc: 12 vittorie
250cc: 9 vittorie
500cc/MotoGP: 8 vittorie
Nonostante non abbia mai vinto un titolo mondiale nella classe regina, la MotoGP, le sue otto vittorie e numerosi podi in questa categoria testimoniano il suo talento e le sue competenze come pilota di motociclismo.
Loris Capirossi ha ottenuto un totale di 99 podi nel corso della sua carriera nel motomondiale, distribuiti nelle varie categorie come segue:
125cc: 20 podi
250cc: 27 podi
500cc/MotoGP: 52 podi
Questi podi includono le vittorie 29 di Capirossi nelle varie categorie, dimostrando il suo talento e la sua capacità di competere ai massimi livelli in ogni categoria in cui ha corso.
Aneddoti su Loris Capirossi
Loris Capirossi è stato una figura carismatica nel motomondiale e durante la sua carriera ci sono stati diversi aneddoti interessanti che lo riguardano. Eccone alcuni:
Record di precocità: Nel 1990, Capirossi divenne il più giovane pilota a vincere un Gran Premio, a soli 17 anni, 5 mesi e 24 giorni, conquistando il Gran Premio di Spagna nella categoria 125cc. Questo record è stato poi superato da Scott Redding 18 anni dopo, nel 2008.
Numerazione speciale: Loris Capirossi ha sempre avuto un’affinità per il numero 65 e l’ha usato sulle sue moto per la maggior parte della carriera. Quando si è ritirato, la FIM ha deciso di ritirare il numero 65 dalla MotoGP come riconoscimento dei suoi successi e del suo contributo allo sport.
Rivalità con Max Biaggi: Nel corso degli anni, Loris Capirossi ha avuto una nota rivalità con il connazionale Max Biaggi. I due piloti sono stati spesso in competizione l’uno con l’altro e le loro battaglie in pista hanno regalato momenti memorabili agli appassionati del motomondiale. Nonostante la loro rivalità, i due hanno sempre condiviso un profondo rispetto reciproco.
Incidente a Catalunya nel 2006: Durante il Gran Premio di Catalogna del 2006 Capirossi fu coinvolto in un grave incidente con altri piloti, tra cui il suo compagno di squadra Sete Gibernau. L’incidente ebbe luogo al primo giro della gara e fu causato da un contatto tra le moto dei due piloti. Capirossi subì ferite che gli impedirono di partecipare alle successive gare, mentre Gibernau riportò una frattura alla clavicola.
L’impegno post-carriera: Dopo il suo ritiro dalle corse, Capirossi è rimasto nel mondo del motociclismo, lavorando come commentatore televisivo e come funzionario per la FIM. In questo ruolo, ha contribuito a promuovere la sicurezza dei piloti e lo sviluppo della tecnologia in pista, utilizzando la sua esperienza come pilota per migliorare il motociclismo sportivo.
Le rivalità di Loris Capirossi
Nel corso della sua carriera nel motomondiale Loris Capirossi ha affrontato molti avversari talentuosi e ha avuto diverse rivalità in pista. Ecco le sue principali rivalità in pista:
Max Biaggi: Una delle rivalità più famose di Capirossi è stata quella con Max Biaggi. Entrambi erano piloti di talento e spesso si trovavano a lottare per la vittoria nelle gare e per i titoli mondiali. La loro rivalità è stata caratterizzata da intensi duelli in pista e un forte spirito competitivo.
Valentino Rossi: Anche se la rivalità tra Capirossi e Rossi non è stata così intensa come quella con Biaggi, i due piloti italiani hanno avuto diverse battaglie memorabili in pista. Rossi è uno dei più grandi piloti nella storia del motomondiale, e Capirossi è stato uno dei suoi avversari più agguerriti.
Sete Gibernau: Capirossi e Gibernau sono stati compagni di squadra nel team Ducati MotoGP per un breve periodo. I due piloti hanno dato vita a diverse battaglie in pista e il loro incidente al Gran Premio di Catalogna del 2006 è stato uno dei momenti più drammatici della loro rivalità.
Marco Melandri: Durante gli anni in cui Capirossi e Melandri correvano nella MotoGP, i due piloti italiani si sono spesso trovati a competere l’uno contro l’altro in pista. Le loro battaglie erano caratterizzate da sorpassi spettacolari e intensi duelli fino all’ultimo giro.
Rivalità generali: Oltre alle rivalità specifiche, Capirossi ha affrontato molti altri avversari talentuosi nel corso della sua carriera, come Casey Stoner, Nicky Hayden, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa. Le sue battaglie con questi piloti hanno contribuito a rendere il motomondiale uno degli sport più emozionanti e competitivi del panorama sportivo internazionale.
La carriera di Capirossi è stata contraddistinta da numerosi momenti entusiasmanti, e le sue rivalità in pista hanno contribuito a creare alcune delle gare più memorabili nella storia del motomondiale.
Le vittorie più importanti di Loris Capirossi
Loris Capirossi ha ottenuto numerose vittorie significative nel corso della sua carriera nel motomondiale. Ecco alcune delle più importanti:
Gran Premio di Spagna 1990 (125cc): La prima vittoria di Capirossi nel motomondiale, che lo rese il più giovane vincitore di un Gran Premio all’età di 17 anni, 5 mesi e 24 giorni (record poi battuto da Scott Redding nel 2008).
Campionato del Mondo 125cc 1991: Capirossi divenne campione del mondo per la seconda volta consecutiva nella categoria 125cc, consolidando la sua reputazione come uno dei giovani talenti più promettenti nel motociclismo.
Campionato del Mondo 250cc 1998: Capirossi ottenne il suo terzo titolo mondiale, questa volta nella categoria 250cc, a bordo di una Honda. Questa vittoria confermò la sua capacità di competere e avere successo in una categoria superiore dopo i due titoli iridati nella 125.
Gran Premio di Giappone 2001 (500cc): La prima vittoria di Capirossi nella classe regina è stata un momento significativo nella sua carriera, dimostrando che poteva competere con i migliori piloti al mondo su una moto più potente.
Gran Premio di Catalogna 2003 (MotoGP): La prima vittoria di Capirossi su una Ducati in MotoGP fu un momento storico per il pilota e il la scuderia italiana. Fu anche la prima vittoria della Ducati nel campionato MotoGP.
Gran Premio di Giappone 2005 (MotoGP): Capirossi ottenne una vittoria memorabile sotto la pioggia a Motegi, dimostrando la sua abilità nel guidare in condizioni difficili.
Gran Premio di San Marino 2006 (MotoGP): Una delle vittorie più significative di Capirossi fu quella a Misano nel 2006. Fu la prima vittoria di un pilota italiano su una moto italiana (Ducati) sul suolo italiano da quando il motomondiale era passato alla classe MotoGP nel 2002.
Gran Premio d’Australia 2006 (MotoGP): Capirossi vinse una delle gare più emozionanti nella storia della MotoGP, battendo il suo rivale Valentino Rossi in un duello all’ultimo giro.
Queste sono solo alcune delle più importanti vittorie nella carriera di Loris Capirossi, uno dei piloti più talentuosi e determinati nel motocislismo sportivo. Le sue prestazioni in pista gli hanno valso il rispetto e l’ammirazione di fan e addetti ai lavori.
I circuiti preferiti di Loris Capirossi
Loris Capirossi ha avuto successo in diversi circuiti nel corso della sua carriera nel motomondiale. Indipendentemente da dove abbia ottenuto più punti, possiamo evidenziare alcuni circuiti in cui ha avuto un notevole feeling in termini di vittorie e podi.
Di seguito, alcuni dei circuiti in cui Capirossi ha ottenuto buoni risultati:
Circuito di Mugello (Italia): Capirossi ha ottenuto diverse vittorie e podi nel Gran Premio d’Italia a Mugello, uno dei circuiti più iconici del calendario del motomondiale. Le sue prestazioni qui sono state particolarmente apprezzate dai tifosi italiani.
Circuito di Jerez (Spagna): Il Gran Premio di Spagna a Jerez è un altro circuito in cui Capirossi ha riscosso importanti risultati. Qui ha ottenuto vittorie e podi in diverse categorie nel corso degli anni, dimostrando la sua abilità nel guidare su questo tracciato dalle caratteristiche tecniche sopra la media.
Circuito di Assen (Paesi Bassi): Assen, noto anche come “La Cattedrale” del motociclismo, è stato teatro di alcune delle migliori prestazioni di Capirossi. Ha ottenuto vittorie e podi su questo storico circuito, che è stato parte del calendario del motomondiale sin dalla sua prima edizione nel 1949.
Circuito di Motegi (Giappone): Il Twin Ring Motegi è un altro circuito in cui Capirossi ha avuto un notevole successo, con vittorie e podi in tutte e tre le categorie. Tra questi, spicca la sua vittoria sotto la pioggia nel Gran Premio del Giappone 2005.
Circuito di Misano (San Marino): Capirossi ha ottenuto una storica vittoria nel Gran Premio di San Marino 2006 a Misano, diventando il primo pilota italiano a vincere su una moto italiana (Ducati) sul suolo italiano nella classe MotoGP.
Questi sono solo alcuni dei circuiti in cui Loris Capirossi ha avuto successo nel corso della sua carriera. Il suo talento e la sua determinazione gli hanno permesso di ottenere risultati notevoli in una vasta gamma di tracciati e condizionivmeteo.
I record di Loris Capirossi
Loris Capirossi ha stabilito alcuni record importanti durante la sua carrieramotociclistica.
Di seguito sono elencati alcuni di questi record e risultati significativi:
Pilota più giovane a vincere un Gran Premio: Capirossi divenne il più giovane pilota a vincere un Gran Premio nel 1990, a soli 17 anni, 5 mesi e 24 giorni, quando vinse il Gran Premio di Spagna nella categoria 125cc. Questo record è durato ben 18 anni.
Pilota più giovane a vincere un titolo mondiale: Nel 1990, Capirossi divenne il più giovane campione del mondo nella storia del motomondiale vincendo il titolo nella categoria 125cc all’età di 17 anni. Questo record è stato successivamente battuto da Marco Simoncelli nel 2008 e successivamente da Marc Márquez nel 2010.
Ritiro del numero di gara: In segno di riconoscimento per i suoi successi e il suo contributo allo sport, la FIM ha deciso di ritirare il numero 65 dalla MotoGP dopo il ritiro di Capirossi. Questo è un tributo significativo, poiché solo pochi numeri di gara sono stati ritirati nella storia del motomondiale.
Lunga carriera nel motomondiale: Capirossi ha avuto una carriera lunga e di successo, durata oltre 20 anni. Ha partecipato a 328 Gran Premi nel corso della sua carriera, diventando uno dei piloti più esperti e rispettati del motomondiale.
Tre titoli mondiali: Capirossi ha vinto tre titoli mondiali nel corso della sua carriera: due nella categoria 125cc (1990 e 1991) e uno nella categoria 250cc (1998).
Sebbene questi siano alcuni dei record e risultati più importanti di Capirossi, è importante sottolineare che la sua carriera è stata contraddistinta da numerose vittorie, podi e prestazioni memorabili che hanno contribuito a fare di lui uno dei piloti più amati e rispettati nel motomondiale.
Vita privata di Loris Capirossi
Capirossi è noto principalmente per la sua carriera sportiva nel motomondiale e per la sua riservatezza in merito alla propria vita privata.
Loris Capirossi è sposato nel 2002 a Borgo Rivola, il suo paese natale, vicino a Bologna, con la modella e conduttrice televisiva olandese Ingrid Tence, dalla quale ha avuto due figli: Riccardo e Matilde.
Passioni oltre le corse? Oltre alla sua passione per il motociclismo, Capirossi è noto per essere un appassionato di sport in generale. Nel tempo libero, gli piace praticare sport come il ciclismo e il golf. Capirossi inoltre è un grande tifoso della Juventus.
Il suo ruolo nel motomondiale dopo il ritiro: dopo il suo ritiro dalle corse nel 2011, Capirossi è rimasto attivamente coinvolto nel mondo del motociclismo. Ha lavorato come commentatore televisivo e come funzionario per la FIM, contribuendo a promuovere la sicurezza dei piloti e lo sviluppo delle tecnologie in pista.
Beneficenza e impegno sociale: Capirossi è inoltre noto per il suo impegno nella raccolta fondi e nelle attività benefiche. Ha partecipato a numerosi eventi di beneficenza, utilizzando la sua fama e il suo successo per sostenere cause importanti e aiutare i più bisognosi.
